Das Forschungsprojekt entwickelte und erprobte ein neuartiges Fügungs- und Verstärkungsprinzip für Brettschichtholzbauteile. Dabei wurden dünne Stahlbleche zwischen die Lamellen des Brettschichtholzes eingeklebt, die eine deutliche Erhöhung der Traglasten von Anschlüssen und Bauteilverbindungen ermöglichen. Im Unterschied zu konventionellen Verfahren, bei denen die stählernen Verstärkungselemente nachträglich im Abbund eingeklebt werden, erfolgte hier der Einbau der Stahlblechverstärkungen 'ab i ...